Egyenetlenül jár alapjáraton az autó, és gyorsításkor fekete füstpamacsot hagy maga után – tette le a kiszerelt porlasztókat a pultra az autós.

A mikroszkopikus korom- és kokszlerakódások eltávolítása injektor felújítás alatt

A fúvókák végén található mikroszkopikus furatok köré égett korom és koksz megváltoztatja a befecskendezési képet – vizsgálta meg az alkatrészt a dízeltechnikus mikroszkóp alatt.

• Nem elég egy drótkefével vagy féktisztítóval letakarítani a hegyét?

Semmiképpen! A fizikai kaparás tönkreteszi a kényes fúvókanyílásokat. A szakszerű injektor felújítás folyamata speciális, több frekvencián működő ultrahangos kavitációs fürdővel indul, amely a belső, rejtett járatokból is maradéktalanul eltávolítja a legkeményebb kokszréteget.

Miért nem érnek semmit a tankba önthető „csodaszerek” a komoly dugulásoknál?

Kipróbáltam két flakon üzemanyag-tisztító adalékot is a tankba öntve, de semmit sem változott a helyzet – jegyezte meg csalódottan a tulajdonos.

Az üzemanyagtartályba önthető adalékok legfeljebb enyhe megelőzésre jók, de a már megégett, kristályosodott lerakódást nem képesek leoldani – magyarázta a szakember.

• Sőt, a tartály aljáról feloldott üledék gyakran még jobban eltömíti a finom résolaj-szelepeket.

A több ezer báros nyomáson és több száz fokon ráégett kokszot csak a szabályozott frekvenciájú folyadékkavitáció és a mechanikai tisztítás képes lebontani anélkül, hogy a fémfelület sérülne.

A belső alkatrészek illesztési pontossága és a mikronok harca

Mi történik a tisztítás után a műhelyben? – kérdezte az ügyfél.

Az alkatrészeket mikroszkóp alatt szemrevételezzük, és mikrométeres pontossággal mérjük a toleranciákat – részletezte a munkafázisokat a műszerész.

• A Common Rail mágnes- vagy piezo-vezérelt szelepei 1-2 mikronos illesztési hézaggal dolgoznak, ami a hajszál vastagságának töredéke.

Ha a szelepülék berágódott vagy megkopott, az ultrahangos tisztítás után a hibás belső elemeket gyári technológiájú, új darabokra cseréljük. A precíz injektor felújítás garantálja, hogy az alkatrész minden szempontból megfeleljen az új gyári előírásoknak.

A tiszta porlasztócsúcs hatása a tökéletes keverékképzésre

Miért olyan lényeges, hogy a porlasztási kép mikroszkopikusan tökéletes legyen?

Mert a gázolajnak nem cseppekben, hanem finom ködként kell eloszlania az égéstérben – mutatott a próbapadi diagramra a szerelő.

• Ha a sugárkép ferde vagy csepeg, a gázolaj nem ég el tökéletesen, ami azonnal a dugattyútető átégéséhez vagy a részecskeszűrő végzetes eltömődéséhez vezet.

A tiszta porlasztócsúcs visszaállítja az ideális keverékképzést, növeli a forgatónyomatékot és csökkenti a fogyasztást.

A kalibrációs próbapadon lefutott tesztek után a porlasztók megkapták az új IMA kódjaikat.

Az elvégzett injektor felújítás révén a motor ismét csendes, dinamikus és környezetbarát módon üzemel – adta át a bemért alkatrészeket a szakember.